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	wieder zurück IN DEUTSCHLAND   Nachdem unser Harleys zwei Jahre lang auf unserem Parkplatz in Stadecken-Elsheim leise vor sich hin rosteten (PFUI über uns - Shame on us - aber wir hatten soviel anderes zu tun), sind sie seit Juli 2001 endlich wieder fahrbereit, glänzen in Lack und Chrom und genügen sogar den Vorschriften des deutschen TÜV. Weil wir mit unseren beiden amerikanischen Jeeps genug Theater bei den deutschen Behörden hatten... Mein Grand Cherokee Giselas Wrangler ...wollten wir uns das mit unseren Motorrädern nicht noch einmal antun. Deshalb haben wir sie gleich in gute Hände - nein, in die besten Hände der Gegend gegeben: zu made-of-steel-2 Ltd. (früher Harley-Davidson Vertragshändler Wiesbaden und Gensingen). Hier geht's zur Webseite: Das Team in Gensingen hat sich vorbildlich um unsere Bikes und den ganzen TÜV- und Anmeldekram gekümmert und einen tollen Job gemacht. Deswegen sagen wir an dieser Stelle noch einmal ausdrücklich DANKE! Ja, und hier sind nun unsere beiden in ihrer ganzen Pracht. Giselas XL883 Sportster MZ-JV2 883 ccm 37 kW (50 PS) bei 5600 U/min 150 km/h 230 kg (leer) Meine FXDL Low Rider MZ-JJ6 1340 ccm 46 kW (63 PS) bei 5200 U/min 163 km/h 275 kg (leer) Trotz TÜV-genehmigter Schalldämpfer haben beide zum Glück immer noch den typischen Harley-Sound - natürlich nicht mehr ganz so laut wie in den USA, aber für Good Old Germany reicht's. Und nun kennen wir auch die technischen Daten unserer Maschinen, wobei die angebene Höchstgeschwindigkeit (zumindest bei meiner Harley) mehr so ein theoretischer Wert ist, denn ab zirka 100 km/h lockern sich allmählich die Backenzähne und ab 110 km/h reißen einem die Vibrationen den Lenker aus der Hand... jedenfalls nichts für Weicheier. Motorradfahren pur, eben! Jetzt hoffen wir nur noch auf viele trockene Sommer!