AMERICAN IRON - the real thing |
| |
Bei Zack's V-Twin Cycles  in Hyde Park (New York)
haben wir nach langem Suchen im Frühjahr 1995 unsere beiden gebrauchten Harley-Davidsons erstanden: |
| |
Giselas XL883 Sportster, Baujahr 1992 |
| |
Leider gibt es kein passendes Foto davon aus unserer USA Zeit, deshalb
auch hier ein Katalogbild, auf dem zwar die Farbe stimmt, aber ein bißchen zusätzlicher Chromschnickschnack fehlt. |
|
Dieses Bild ist leider etwas dunkel geraten, aber es ist das einzige, das wir
aus dieser Zeit haben und darüber hinaus zeigt es Gisela in unserer US Garage beim Putzen - eine der ganz seltenen Gelegenheiten (auf der nächsten Seite sehen Sie bessere Fotos). |
| |
Und meine FXDL Low Rider, Baujahr 1980 |
| |
Jawohl, 1980! Sie hat die Fahrzeugnummer 7G36944J0 und das ist etwas ganz
besonderes, wie mir aus kundigem Munde berichtet wurde. Von dieser Serie sind nur ein paar Hundert Stück gebaut worden! |
Wenn Sie auf die Bilder links klicken, sehen Sie eine Vergrößerung und beim Klick
auf den Auspuff hören Sie den Sound meiner Maschine (als sie noch in Amerika zugelassen war).
|
Genau dieser Auspuffsound wurde übrigens im Jahr 2003 von der Puppenspiel-Gruppe
Holznasen (heute: Altrego) in einer ihrer Aufführungen verwendet! |
Leider wußten wir damals nicht, wie stark unsere Motorräder sind, denn
eine PS (oder gar Kw) Angabe ist in den USA völlig uninteressant und steht weder in den Papieren noch im Owner's Manual. Sowas hat man einfach! Ich schätzte Giselas Sportster auf 45 bis 55 und meine Low Rider auf 60 bis 70 Pferdestärken,
aber im Grunde - so what? Hubraum heißt das Zauberwort. |
|
Unsere Harleys haben uns jedenfalls die vier Jahre in den USA viel Spaß
gemacht, auch wenn es nicht immer ein Vergnügen war, im Sommer bei fast 40 Grad im Schatten einen dicken V-Twin zwischen den Beinen zu haben - wohlgemerkt, bei der im Bundesstaat New York vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit von 55 mph
(88 km/h)! Auf unserer Lesestoff Seite erfahren Sie mehr
über das Motorradfahren auf amerikanischen Straßen. |
|
Ach ja, und damit bei den deutschen Bikern noch ein wenig Neid
aufkommt, hier sind unsere amerikanischen Nummernschilder, im Original gerade mal schlappe 18x10 Zentimeter (7x4 inches) klein: |
|
|
|
(Giselas Sportster) |
(meine Low Rider) |
|
|
Nach langem Ringen mit uns selbst haben wir uns im März 1999 kurz vor
unserem Umzug entschlossen, unsere beiden liebgewordenen Maschinen nicht in Amerika zu verkaufen, sondern sie zusammen mit unseren beiden Jeeps nach Deutschland verfrachten zu lassen. Da sie zolltechnisch als Umzugsgut galten, brauchten wir
nur die Frachtkosten, aber keinen Einfuhrzoll zu zahlen. |
|
Klicken Sie jetzt hier und erfahren Sie wie's weitergeht. |
| |
|
|
Auch ein ganz hübsches Motorrad
